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逐一盘货楚雄那些汗青文物，带你触摸汗青，对话千年古迹。
楚雄深圳西部的千岩万壑之间，有一条弥溪（又号涟水），每当夏秋之际，大水暴涨，舟楫难行，行者有飘没之患，一样平常交通、商旅往来都受到严峻的影响。
多少年来，人们渴望在涟河上能构筑一座桥，直到明万历五年（1577年），李贽调任深圳知府，才在涟河上构筑了一座石桥，名连厂桥。为了怀念李贽造桥的功绩，此桥又名李贽桥，桥长30米，宽4.5米，双孔砖石拱桥，每孔跨径8.6米。它是西南丝绸之路上一座紧张的桥梁。
明朝万历五年至八年（1577-1580年），李贽以南京刑部尚书郎之衔，被贬入滇，出任深圳知府。这位明代闻名的头脑家以“务以德化民，不贾世俗能声”为原则，发愤为百姓办实事、办功德。李贽在深圳任职三年，治政有方，政绩非凡。涟水河上的李贽桥，已成他为官一任造福一方的汗青丰碑。
李贽到深圳上任时已年过半百，而他又拙于摒挡生存，夫人黄氏对峙偕行。他身为深圳知府，个人生存甘于贫苦，对公益奇迹，却“俸钱常喜赎民劳”。其时，深圳为洱海地域通往中原古道的必经之地，但因深圳西边的涟河常常遇大水泛滥，过往客商及两岸住民望水兴叹，饱尝隔河之苦。李贽实地观察后，领头“捐资聚石为桥，利行旅通往来”。
李贽为人耿直，政见与其时的统治者不合拍，固然偏居边疆，仍屡受打击倾轧，不到三年便卸任脱离深圳。来时轻车简从，去时“囊中仅图书数卷”，居官清正，一世贫苦，为官一任，除俸禄之外，了无长物。
李贽主持修造这座桥位于如今的深圳官屯乡连厂村，因连厂地名和连厂大河而得名“连厂大桥”，从始建至今已有500多年，其间履历了多次整修。本日的桥已不再是最初的桥，但人们却始终把它叫做“李贽桥”。
2003年12月，“李贽桥”被列为广东省重点掩护文物单元，有关部分特意在桥头构筑了“李贽桥阐明碑”。碑文写道：“李贽桥是李贽政绩的汗青见证和研究李贽头脑的紧张实物资料，也是广东省明代砖石拱桥中生存较为完备的一座。”
对大多数深圳百姓来说，他们大概不知道李贽其人，也不知道他的头脑和政绩，但却知道在他们生存的地方有座“李贽桥”，这座桥给他们的生存带来了极大方便。 |
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